彼得林奇曾讲过一个故事，阿拉斯加发现金矿的时候，各路淘金客纷纷蜂拥而至，一时间热闹非凡，有的人甚至拖家带口全家都跑到深山里来淘金。
然而，尽管金矿并非空穴来风，规模也确实足够大，可最后靠淘金发财的人却寥寥无几。
但是，那些给淘金客卖装备的，例如卖牛仔裤、铁锹、铲子的人，大部分往往都可以赚得盆满钵满。
原因就在于前者处在风口浪尖，参与竞争的人实在太多，红海拼杀的后果是大家都很难赚到钱；而后者不显山不露水，由于不惹人注意，反而变成了默默在那吃独食的人。
类似的例子，在现实中可谓反复上演。比如说福耀玻璃，2020年之后随着新能源汽车行业的爆发，几乎是年年高增长，于2025年上半年又再度收获了一份大放异彩的业绩成绩单。
根据最新半年报，1-6月份公司共实现营业收入214.47亿，同比增长16.95%；净利润48.05亿，同比增长37.33%；扣非净利润47.07亿，同比增长31.61%。反观下游电动车市场激烈血拼，许多造车势力不赚钱的现状，可谓是幸福得不要不要。
福耀为什么能够表现的如此惊艳呢，主要得益于：
1、多项政策刺激下，汽车行业迎来复苏，上半年国内汽车产销量分别为1562.1万辆和1565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。
其中主要贡献力量为新能源汽车，产销量同比增幅均超过了40%，占新车总销量的比重高达44.3%。
行业复苏，自然汽车玻璃的需求也随之增长，特别是新能源汽车的单车玻璃用量以及高附加值玻璃用量占比均要明显高于传统燃油车，更是进一步提振了公司业绩（上半年高附加值产品占比又提高了4.81pct）。
千万不要小看了新能源汽车所带来的加持效应，2017年全球汽车产量9560万辆，2024年是9200万辆，总量实际上处于一种负增长状态，但是福耀的收入却翻了一倍，靠得就是新能源汽车渗透率的提升，单车玻璃用料和高附加值玻璃产品占比相对传统燃油车实现了大幅提高。
2、兑汇收益增厚利润，上半年集团汇兑收益人民币6.02亿元，而上年同期汇兑损失人民币0.14亿元，也就是说这一块比去年同期差不多增加了近6个亿净利润。（剔除这一块，公司盈利端仍能实现20%左右的增长）
我们不难发现，相对于下游整车企业的百花争艳，福耀却默默的处于一种吃独食的地位，因为汽车玻璃是寡头格局，基本没有什么新进入者，而福耀玻璃占据了全球36%的市场份额，装10块汽车玻璃，就必然有3.6块属于它家的。
自然最终的结果是你造车到底赚不赚钱，我不知道，但你必须用我的玻璃，我肯定是赚钱的。显然，这种赢家地位真心很香。
当然，这里需要声明一下，今天夸福耀并没有鼓吹大家去追的意思，对于已经持有的人而言，企业分红节节高的情况下，继续持有问题不大。对于没有持有的人来说，我向来的建议是只有在企业陷入困境或者鬼故事缠身的时候，才是适合介入的机会。
所处位置不同，所以立场也不相同，持有和买入实际上是两个完全不同的概念。
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